C 4 6 2 1 0铜合金
C 4 6 2 1 0铜合金
C 4 6 2 1 0铜合金是一种以铜、锌和锡为主要成分的高性能合金，属于美国ASTM标准中的海军黄铜（Naval Brass）系列1。
化学成分铜（Cu）：60.0%～63.0%（基体元素，提供基础强度和耐蚀性）12。
锌（Zn）：余量（调节合金颜色和加工性能）12。
锡（Sn）：0.5%～1.0%（关键功能元素，增强抗腐蚀性和耐磨性）12。
铅（Pb）：≤0.2%（少量残留，非主动添加）12。
杂质元素：如铁（Fe）、镍（Ni）等总量通常低于0.5%1。
密度：约8.45 g/cm³1。
熔点：900～930℃1。
导电性：约25% IACS1。
抗拉强度：450～550 MPa（冷加工态可进一步提升）1。
延伸率：≥20%1。
硬度：100～150 HB1。
耐腐蚀性：在海水、蒸汽及弱酸环境中表现优异，抗应力腐蚀开裂能力突出1。
冷加工适应性：适合冷轧、冲压和深拉工艺，加工硬化速率适中1。
热加工温度：推荐热成型温度为650～800℃，避免高温下锌的挥发1。
切削性能：略逊于铅黄铜（如C31400），需选用锋利刀具并控制切削速度1。
焊接性：锡黄铜可焊接，但需采用惰性气体保护（如TIG焊）以防止锌氧化1。
船舶与海洋工程：船用螺旋桨轴、海水泵阀、冷凝器管（耐海水腐蚀）1。
热交换设备：锅炉管、热交换器壳体（耐高温蒸汽腐蚀）1。
重型机械：高强度齿轮、轴承衬套（高耐磨性需求）1。
与航空航天：耐腐蚀紧固件、液压系统部件1。
装饰与建筑：表面抛光或镀层后用于海洋景观设施1。
脱锌腐蚀预防：长期接触含氯介质时，建议通过合金化（如添加砷）或表面涂层增强保护1。
避免高温氧化：超过300℃时锌易挥发，需控制工作温度或采取保护气氛1。
加工润滑：冷成型时需使用润滑剂以减少表面裂纹风险1。
环保兼容性：符合RoHS标准（铅含量极低），但需关注锡资源可持续性1。
C 4 6 2 1 0铜合金凭借其卓越的耐腐蚀性、高强度和广泛的环境适应性，在海洋工业与高端装备制造中占据重要地位。
